
Bauma del Pont de la Cabreta
Espectacular balma travessada per la línia del tren, a Campdevànol.
EspeleoWorld
Bauma del Pont de la Cabreta
Espectacular balma travessada per la línia del tren, a Campdevànol.
Campdevànol · Ripollès
Länge: 18 m · Tiefe: 5 m
Aktueller Datensatz
https://espeleoworld.com/de/c/bauma-del-pont-de-la-cabreta
Informationen können sich ändern. Koordinaten, Zugang, Wetter und Höhlenbedingungen vor dem Aufbruch immer prüfen.
Spektakuläre Balma in Campdevànol, durchquert von der Bahnlinie, mit einer großen Öffnung von 14x9,5 Metern und Zugang von innen durch den Eisenbahntunnel.
Topografie
Espeleoindex · CC BY-NC 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Bild © beim Urheber.
Fotos
Espeleoindex · CC BY-NC 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Bild © beim Urheber.
Beschreibung
Morphologie
Eine große Öffnung von 14x9,5 Metern, zu der man nur von innen durch den Eisenbahntunnel gelangen kann, da sich an der Öffnung der Stausee des Wehrs von l'Herand befindet.
Von der Öffnung aus finden wir eine Galerie von 8,5 Metern bis zur Mauer, die die Aufschüttung stützt, die zur Anhebung der Bahnlinie vorgenommen wurde, die sich 2,60 Meter höher befindet. Oben auf der Mauer finden wir die Bahnlinie und das Ende der Balma etwa 7 Meter weiter; auf der rechten Seite können wir zu einer höheren Ebene der Balma gelangen, die es uns ermöglicht, bis zur Ebene der Öffnung der Balma zu gelangen, jedoch 4,75 Meter über dem Eingang.
Hydrologie
An der Öffnung der Balma befindet sich der Stausee des Wehrs von l'Herand, und das Wehr im Fluss Freser verhindert dessen Überquerung.
Befahrung
Man muss über die Pont de la Cabreta gehen und dem Weg folgen, der bei der alten Carbidfabrik ansteigt; gerade wenn wir den kleinen Kanalttunnel durchqueren, finden wir vor uns einen Pfad, dem wir ein Stück folgen müssen, und wo es möglich ist, durch die Mitte des Waldes hinabsteigend, bis wir die Bahnlinie erreichen; der Bahnlinie in Richtung N folgend bis wir den Tunnel sehen, der durch die Balma führt. Man muss auf die Züge achten, da sie nie zur richtigen Zeit fahren.
Geschichte
Erstmals besucht und erwähnt von Faura, Santamaria und Sala, die sie am 14. August 1910 besuchten.
Sie sagen lediglich, dass es sich um eine sehr große Balma zwischen den eozänen Schichten handelt, jedoch ohne wissenschaftliches Interesse.
Später in speleologischen Katalogen und Inventaren erwähnt, ohne weitere Daten beizutragen.
Nil Hosta Ferrer und Tanit Sanmartin besuchen sie erneut im Mai 2026 und führen Katalogisierungsarbeiten durch.
Benutzerkommentare (0)
Noch keine Kommentare.
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung teilt!
Registrierte Erkundungen (0)
Noch keine Erkundungen registriert.
Registrieren Sie Ihren Besuch in dieser Höhle!
Bibliografie
Faura i Sans, M. (1911).- 'Excursiones espeleológicas realizadas el año 1910 en la región catalana'. Boletín de la Sociedad Española de Historia Natural (11): 355-377. Madrid
Font i Sagué, Norbert (1926).-Curs de geologia dinàmica i estratigràfica aplicada a Catalunya. 370 pp. Revisada i ampliada pel Dr. M. Faura i Sans sobre la primera edició de 1905.
Impremta La Neotípia. Barcelona
Borràs,J;Miñarro,JM;Talavera,F.(1980).-'el Ripollès, la Garrotxa i l'Alt Empordà'. Catàleg Espeleològic de Catalunya (vol.4):1-296. ed. Políglota. Barcelona.
Valles, Jordi de (2009).-'Berguedà, Cerdanya, Garrotxa, Ripollès'. Catàleg Espeleològic de Catalunya (vol.3):1-381. E C Gràcia/FCE.
Totes les dades, coordenades, topografia i fotografies han estat facilitades per Nil Hosta i Tanit Sanmartin. Maig de 2026.
Höhlen in der Nähe
Quelle: Espeleoindex (espeleoindex.com), verändert. CC BY-NC 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/




