Avenc de la Riera de la Falconera
Sima de 33 m de profundidad bajo la autopista del Garraf, con acceso por un túnel de hormigón de 11 m.
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Avenc de la Riera de la Falconera
Sima de 33 m de profundidad bajo la autopista del Garraf, con acceso por un túnel de hormigón de 11 m.
Sitges · Garraf
Recorrido: 56 m · Desnivel: 33 m
Ficha actualizada
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La información puede cambiar. Comprueba siempre las coordenadas, el acceso, la meteorología y las condiciones de la cavidad antes de salir.
Sima de 33 m de profundidad bajo la autopista del Garraf, con acceso por un túnel de hormigón de 11 m.
Topográficos
Espeleoindex · CC BY-NC 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Imagen © de su autor.
Fotos
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Descripción
Morfología
La boca original ha sido desmantelada por las obras y el túnel que la protege desemboca más o menos a la mitad del primer pozo. Al fondo de este, una corta rampa lleva a una nueva vertical de unos 12 metros que, a los 4 metros de su inicio, se encuentra con una rampa ascendente que lleva a una chimenea que se puede remontar hasta casi la altura de la boca original. Al fondo de este segundo pozo se encuentra una planta en rampa donde, en la parte superior, se desarrolla una salita y, en el extremo inferior, se inicia un pozo estrecho de unos 7 metros de desnivel, con señales de haber sido ensanchado artificialmente (finales siglo XIX). En su base, a un lado y otro, se encuentran dos nuevos pocitos, uno de casi 3 metros y el otro de 6, en cuyo fondo se cierra la cavidad.
Historia
Esta cavidad era conocida y explorada por los mineros que trabajaron en el fracasado proyecto de aprovechamiento de las aguas de la Falconera, promovido por el conde de Güell a finales del siglo XIX.
En su Catàlech (1897), Font i Sagué menciona una serie de simas de la zona próxima a Garraf que dice habían sido exploradas por estos mineros. Algunas son bastante conocidas (Ample; Fragata), pero cita dos más de las que hasta ahora no se ha podido averiguar su localización. Son: Avenc de la Figuerota (no confundir con el de la Figuerota en Olesa de Bonesvalls) al que le otorgan 32 metros de profundidad. Avenc de la Falconera, del cual dicen que tiene 42 metros de profundidad y que pensamos pueden referirse al Avenc del Penya-segat de la Falconera, que también habían explorado. ¿El de la Figuerota podría ser el que actualmente conocemos como de la Riera de la Falconera? Parece que será bastante difícil de averiguar.
De hecho, del Avenc de la Riera de la Falconera no se tienen referencias hasta muchos años más tarde. La primera noticia la dan los miembros del GE Pedraforca que lo exploran a finales de 1968 y lo publican cinco años más tarde, llamándolo Avenc de la Riera. Hemos encontrado sin embargo una topografía inédita hasta ahora que corresponde a una visita hecha por miembros del ERE – CEC en febrero de 1966 y que parece que es la exploración más antigua hecha por espeleólogos. Estos lo llaman Avenc de la Falconera.
Cuando Joan Borràs publica el tercer volumen de su catálogo de Garraf (1974) incluye la ficha de la cavidad catalogándola como Avenc de la Riera de la Falconera, acompañada de una topografía hecha por miembros del GEFOMA poco antes.
El redescubrimiento de la sima: Cuando en 1989 comienzan las obras de construcción de la autopista y túneles del Garraf y se inaugura en enero de 1992, la cavidad se considera desaparecida. Pero en la primavera de 2000, Lluís Julià y compañeros del GERP (Sant Just Desvern) intentan sobre el terreno poder averiguar cuál ha sido el destino de la sima y, como buenos especialistas en la exploración de minas de agua, cuando encuentran la reja de acceso al túnel de protección, la levantan y hacia dentro, reencontrando la sima en su estado actual.
¿Por qué salvaron la sima? ¿Quizás para usarla de alcantarilla natural de las aguas de la riera?
Josep Pastor (SES del Ger, Sant Pere de Ribes) comenta que al cabo de los años conoció a una persona que había trabajado en las obras y que, por iniciativa de un grupo de trabajadores, decidieron construir el túnel para salvaguarda de la sima.
Comentarios de usuarios (1)
9 de marzo de 2026
L'avenc de la riera de la Falconera, el vaig localitzar durant la construcció de l'autopista del Garraf, ja que hi treballava en temes ambientals. Us explicaré el que recordo, sense estendre'm massa. La construcció de l'autopista del Garraf va coincidir amb la primera directiva EU sobre els estudis d'impacte ambiental (EIA). Com no hi havia EIA, però l'obra ja havia començat, es va acordar fer un seguiment ambiental estricte de l'obra, proposar mesures correctores, aprovar-les i aplicar-les. Van contractar aquest seguiment ambiental al CREAF, on jo treballava en l'equip de la Pilar Andrés. Vam ser nosaltres que ens vam encarregar de fer aquestes tasques. Aleshores ja portava 7 o 8 anys de pràctica espeleològica, coneixia el massís i les seves problemàtiques. Una de les tasques que vaig fer va ser fer un inventari de possibles cavitats subterrànies afectades. I un seguiment de noves cavitats que poguessin sortir durant l'excavació dels túnels i desmunts. A la llista, estava l'avenc de la riera de la Falconera. Vam fer una primera visita per localitzar-lo, quan encara no l'havien afectat les obres. El que es va dissenyar i aprovar va ser la construcció d'un calaix d'obra per separar l'entrada a l'avenc de l'autopista, i que no quedés soterrat. No recordo gaire més detalls, ni si vam contactar amb la Federació Catalana d'Espeleologia. Però els passos que es van fer, sí, on van participar moltes persones: localització, proposta de mesura correctora, disseny i aprovació, execució i seguiment. En la construcció està clar que els treballadors de l'obra van posar la seva part, imprescindible en el procés.
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Bibliografía
- Borràs, J. (1974).- Catálogo espeleológico del macizo de Garraf. Vol. III . 207 pp. Barcelona.
- Comas, J. (1973).- “Avenc de la Riera”. Ildobates (3-4): 78-85. GEP – Agrupació Excursionista Pedraforca – Barcelona.
- Actualització de dades extretes del blog: 'Espeleo i aigua', de Lluís Julià (post del dia 10-11-2008)
- Altres dades i fotografies extretes del blog: 'Espeleobloc', (post del dia 4-3-2013)
Cuevas cercanas
Fuente: Espeleoindex (espeleoindex.com), con modificaciones. CC BY-NC 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/