Forat del Túnel

En la història d'aquesta cavitat s'entrecreuen les llegendes urbanes amb part de la realitat. El fet de tenir vinculacions familiars a Camarasa em permeté durant els anys seixanta i setanta del passat segle de fer-hi algunes estades i tenir l'oportunitat de parlar amb la gent gran que havien participat tant en la construcció de la presa de Camarasa com en la excavació del túnel 3 de Coll de Porte i que encara eren vius. Pel que fa al túnel construït a mitjans dels anys vint del passat segle, aquest té la particularitat de que durant la seva excavació es trobà a l'interior una gran cavitat. Per tal de salvar-la es construí una part del túnel suportat per un viaducte de 70 metres de llarg. Aquest viaducte consta de quatre trams de 10 metres de llum suportats en piles dobles. El disseny aprofita la forma de túnel de manera que les parets laterals del túnel formen dues bigues continues on es recolza el tauler. La gent gran m'explicava que van caldre més set vagons de tren carregats de ciment per fer el viaducte. A més durant l'excavació del túnel en aquest punt els va sortir una deu d'aigua que els va fer aturar l'excavació durant gairebé un mes fins que ja no en va sortir més d'aigua, a resultes d'això explicaven, que una part de la muntanya de sobre s'ensorrà. En les fotos aèries del 1945 de l'ICGC és pot observar que el forat ja hi era. Tenint en compte que el terreny són guixos no és descartable la relació entre ambdós fenòmens.