Interessant cova de 2000 metres de recorregut a Alfara de Carles (el Port).
La
cavitat està formada per una galeria principal que en planta
presenta un traçat en meandres, essent generalment de seccions
transversals més aviat modestes. De la galeria principal surten
diferents galeries secundàries, algunes de les quals remunten
importants desnivells on cal realitzar escalades.
El
desnivell de la galeria principal no varia gaire respecte el nivell
de la boca, amb suaus pujades i baixades i algun que altre ressalt,
originant-se sifons en els sectors més deprimits. El primer
d'aquests, situat només entrar, es pot evitar entrant per la boca
artificial. El segon sifó se salva per una galeria seca superior. El
tercer sifó és el més seriós, ja que cal fer un llarg bombat a fi
de buidar-lo (l'aigua s'evacua a través d'un petit engolidor situat
30 metres abans d'arribar al sifó). Posteriorment encara tenim tres
sifons més, encara que aquests tenen caràcter temporal, tal com ho
és el de les Graves.
La
cova en si és una cavitat emissiva que actua durant les fortes
precipitacions. La seva morfologia dóna evidència d'un funcionament
en conducte forçat; només els sectors més elevats queden
resguardats de la pujada del nivell d'aigua. És interessant observar
un important recobriment de fang, que entapissa les parets de
nombrosos sectors de la cova. Les formacions són escasses i molt
localitzades. El recorregut explorat s'apropa als 2.000 metres,
mentre que la part topografiada tant sols representa 1190 metres. El
desnivell és de 43,50 metres (+35,50/-8). Diversos sectors de la
cova estan pendents d'exploració.
- Tipo: Cova
- Municipi: Alfara de Carles
- Comarca: Baix Ebre
- Unitat: Port, el
- Recorregut: 2000 metres
- Desnivell: 43 metres
- Granunitat: Serralada Prelitoral
- Litologia: Calcàries
- Bio:
- Última revisió: 2012-11-17 12:42:57
Situació
Carregant mapa...
Cal
seguir la pista que des de el mascar puja a la Mola de Catí, un cop
travessada aquesta iniciem el descens pel sector NO, un cop superats
els estimballs superiors de la Mola, la pista fa una gran ziga-zaga,
al final d'aquesta surt una pista secundaria a l'esquerra que es
dirigeix a l'Enclusa, seguint-la, al poc travessa un torrent, és el
torrent on es troba la cavitat. Si davalléssim el barranc pel
mateix tàlveg, ben aviat ens trobaríem tallats pel saltant al peu
del qual es troba la boca de la cova, aquest sector se'l coneix com
l'Enclusa. Abans però caldrà flanquejar-lo per la dreta tot cercant
un pas que ens permeti accedir, mitjançant una cornisa, a la boca de
la cavitat, que queda penjada al cinglet que forma el saltant del
barranc. La boca artificial es troba una mica a l'E, en el pla
superior.
Coordenades
molt aproximades.
Història
El
1980, alguns membres de l'ECT (Espeleo Club de Tortosa) efectuaven
una prospecció pels barrancs que formen la capçalera del riu
Algars, al NO de la Mola de Catí. Localitzaren una boca de reduïdes
dimensions penjada a un cingle, a la part dreta d'un petit barranc;
penetraren per ella i observaren que, al poc, un embassament d'aigua
impedia tota continuació. No li donaren més importància.
Un
any després, a l'estiu de 1981, tornaren i comprovaren que el nivell
de l'aigua avia variat i que aquell petit embassament tenia tota la
pinta d'esser un conducte sifonat.
Així,
volgueren buidar-lo. Primer utilitzaren, sense èxit, una bomba
manual; posteriorment aconseguiren el seu objectiu buidant-lo per
desnivell mitjançant un tub de goma.
Superat
aquest primer sifó, l'exploració s'aturà davant d'un segon sifó ;
aquest es buida mitjançant una bomba manual, treball que resultà
inútil, ja que simultàniament es descobrí un estret pis superior
que permet superar-lo.
Un
tercer sifó, el més important, aturà novament la progressió. Es
realitzaren unes primeres incursions amb material d'immersió per tal
d'assabentar-se de les seves dimensions i de les possibilitats de
buidar-lo. Això s'aconseguí utilitzant una bomba elèctrica durant
24 hores; el corrent elèctric s'aconseguia gracies a un grup
electrogen situat a l'exterior. Superada aquesta dificultat, la
cavitat fou explorada en dates consecutives, tot i haver de reduir el
nivell d'algun sifó més.
Al
gener de 1982, aquesta cavitat fou escenari d'un accident que,
afortunadament, no tingué conseqüències greus. Cinc espeleòlegs
de l'ECT, realitzaven una exploració; aleshores encara desconeixien
el comportament hidrològic de la cova, ignorant que podia arribar a
ser activa. Aturats davant una galeria inundada i que en altres
ocasions no ho estava, decideixen donar mitja volta i observen amb
paüra que el primer sifó, que ells mateixos havien buidat per poder
entrar, està novament sifonat i omplint-se a marxes forçades;
aleshores tenia lloc a l'exterior una forta pluja. Quatre dels
espeleòlegs encara pogueren superar el sifó, tot cabussant-se a
pulmó lliure i a les fosques, el cinquè, però no s'hi va veure amb
cor. Poc temps després, per la boca de la cavitat sortia un
important cabal d'aigua mentre el company en Francesc Geballí,
encara era dintre.
Es
mobilitzà a continuació una espectacular operació de salvament, on
no mancà la presencia dels bombers amb potents bombes, però poc es
podia fer mentre la cavitat emetés un gran volum d'aigua. Una vegada
minvat el cabdal i mitjançant l'ús de bombes, s'hi va poder
penetrar, trobant-se el company a la part superior de la sala Fòssil
que, per ser un punt elevat, no arribà a ser afectada per la
crescuda; aquest anava
rascant el sostre traient les rails per tal d'alimentar-se, per si
allò durava molts dies;
en aquest punt va romandre més de 50 hores a l'espera de socors.
El
mateix any però uns mesos més tard, l'ECT obrí una boca artificial
que enllaça amb la cavitat en el punt més alt de la sala Fòssil,
que es comprovà que estava molt propera a la superfície. També
col·locaren dipòsits de supervivència en diferents punts de la
cova per si de cas tenia lloc algun accident similar, (Aquests no
s'han renovat més, probablement estiguin en mal estat). També
s'instal·là un cable telefònic al llarg de la cavitat, amb
diversos punts de comunicació.
El
setembre de 1982 organitzaren la campanya “Algars 82”, on
s'aixecà la topografia existent fins l'actualitat, on estan
representats 1,190 metres de recorregut. En aquesta topografia
manquen diverses vies secundaries per representar, estimant-se el
recorregut total en 2,000 metres.