<strong>Per la carretera C-13 en direcció a Tremp, un cop passada la presa de Camarasa es passa un túnel, i 150 metres més endavant a l'esquerra hi ha una zona d'aparcament. Des d'aquí tornarem 140 metres en direcció al túnel i seguirem el camí que passa per davant d'una gran boca de mina i remunta per sobre del túnel de la carretera, el camí ascendeix ràpidament i abans de passar per sota d'una línia elèctrica cal girar a l'esquerra en direcció Oest seguint per un perdut corriol on anem trobant algunes fites, aquest corriol ens portara a la plataforma d'una antiga pedrera totalment coberta de vegetació, la remuntarem per la dreta, un cop dalt trobarem una nova plataforma de pedrera amb la boca d'una mina que té sortida per l'altre costat, la flanquegem per l'esquerra i trobem una petita vall artificial formada entre la paret de la pedrera i el talús creat per l'escombrera procedent de l'extracció de les mines. A la paret del cingle hi trobem dues boques de mina que s'uneixen a l'interior, i una vintena de metres més a l'Oest hi ha la boca de l'avenc de 5x4 metres. </strong> <strong>El recorregut des de l'aparcament és d'uns 500 metres amb un desnivell de 63 metres.</strong>
Carregant mapa...
Cavitat oberta per col·lapse que es troba en la terrassa <strong>d'una antiga pedrera on s'ha format una petita vall artificial estructurada entre la paret de la pedrera i el talús creat per l'escombrera procedent de l'extracció del material de les mines. </strong> <strong>Aquesta petita vall recull una bona part de l'aigua de pluja que baixa pel vessant de la muntanya situada sota la Rendisclera de la Maçana i la canalitza cap a la depressió que forma l'avenc. La infiltració de l'aigua en aquest punt ha anat dissolent els materials tous inferiors, el fet que a un nivell inferior hi hagués una galeria de mina ha estat bàsic per a que col·lapsés tot plegat.</strong> <strong>Una boca de 4x5 metres en forma d'embut i -2,31 metres ens situa en la vertical d'un pou acampanat de -5,46 metres, a la base una rampa descendent ens porta fins una sala de 12x11 i 4 metres d'alçada màxima, la qual forma part de la mina que hi ha en aquest nivell inferior, els accessos de les tres galeries de mina que donaven accés a la sala, actualment estan col·lapsats. </strong> <strong>La fondària total és de -12 metres i el recorregut de 40 metres, part de la cavitat és artificial. </strong>
<strong>La presa de Camarasa es va construir entre els anys 1917-1924, i per aconseguir material per a l'obra es van fer diverses pedreres sobre tot en el vessant esquerre hidrogràfic. En aquestes pedreres també s'efectuà l'excavació de diversos túnels de mina. El pas dels anys (un centenar) i la vegetació que hi ha crescut han mantingut aquest petit reducte en l'anonimat. Fou a partir d'una publicació d'en Joan Ramon Segura en el seu blog (excursions del Joan Ramon) en que ens assabentarem de l'existència d'aquests grup de túnels de mina i de la presència de l'avenc. </strong>
Комментариев пока нет.
Станьте первым, кто поделится своим опытом!
Зарегистрированных исследований пока нет.
Зарегистрируйте свое посещение этой пещеры!
<strong>Dades i coordenades facilitades per Joan Ramon Segura (CE Lleida). (http://excursionsdeljoanramon.blogspot.com/2021/11/exploracio-pel-canal-1912-camarasa.html).</strong> <strong>Dades, topografia i fotografies facilitades per Juli Serrano (SIE-CEA) i Francesc Rubinat (ERE-CEC).</strong>